这个名称源自对岸的萨尔特岛(saltholm)。peberholm岛位处丹麦，岛上有一段隧道，长4，050米，当中3，510米在海底下，而两端则各有270米的引道。
在岛上，两条铁路线位于行车路的下方。大桥桥面和水平面间有一段高57米的空间供船只航行，不过绝大多数的船只往来都使用杜洛格敦海峡(drogden)，即是隧道所在的地方。
整条大桥的设计由奥雅纳事务所(arup)设计。
厄勒海峡大桥的东桥建有200米高的中央桥墩和57米高的船舶通过空间，保证过往海峡的船只从桥底顺利通行。
大桥工程经过两国政府的认真论证和调查研究，对确保大桥不影响进入波罗的海的水流及减少对海洋生物破坏等都作了严格的规定。
厄勒海峡大桥西部的起点哥本哈根国际机场早就进入了各项前期准备工作。如扩建机场、修建连接市中心的公路、铁路，建设新的国际列车站。
一系列的基础设施建设将使哥本哈根国际机场进一步提高知名度和扩大客货流量，进一步加强丹、瑞两国和它们与欧洲大陆的联系。欧尔松大桥完工后。
大桥建成后两岸的交流量增加了四倍，而丹麦迁往瑞典的人数也翻了六番。
厄勒海峡大桥的咨询设计工作由丹麦和瑞典的科威、维比比两家公司共同承担。其建造与大贝尔特桥类似，在海峡中建造一座1.3平方公里的人工岛，为避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线和为国际航运留出通行水道，靠近哥本哈根的西端为铁路与公路合用的海底隧道，东端为公路和铁路合用桥。
本国合适，成就了这一座世界著名的跨海大桥厄勒海峡大桥。
如果从空中看，会发现大桥在海洋中突然断掉了，如同一头鲸鱼浮在海面一般。
其实这是一座人工岛，是跨海大桥和海底隧道的衔接点。人工岛名叫peberholm，上面动植物允许自由繁衍，是很多鸟类和罕见绿蟾蜍的栖息地，也是成为生物学家的天堂。
叶超租了一艘游艇，到大桥下的海面上漂流了两天，过足了瘾之后飘然上岸……
至此，马尔默被叶超玩过了。
是离开的时候了……
瑞典被很多人称之为世界上福利最好的国家，所以说，瑞典最适合旅游的城市基律纳，叶超肯定不会错过啦，反正他时间多，闲人嘛，又不用为钱担忧。
唯一排忧的是自己的小命……
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